Es ist ein Projekt, das schon seit Jahrzenten umgesetzt werden soll, 2022 aber als „unwirtschaftlich“ abgestempelt wurde: die Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale. Die 390 Kilometer lange Bahnstrecke verläuft von Dresden bis Nürnberg. Der Abschnitt auf der sächsischen Seite ist bereits elektrifiziert, nur in Oberfranken will das nicht vorwärts gehen. „Zu teuer“ war das Urteil des Bundesverkehrsministeriums nach einer Wirtschaftlichkeitsprüfung 2022, jetzt könnte sich das Blatt aber wenden.