Die zehn Linien des Netzes „Regionalverkehr Oberfranken“ sollen ab Dezember 2035 mit Akku-Zügen bedient werden. Das teilte Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) am Freitag in München (20. September) mit.

Für die Regionalbahnlinien in Oberfranken und in der nördlichen Oberpfalz ist der Akku-Betrieb die beste Lösung, um den bisherigen Dieselbetrieb zu beenden. Viele Linien berühren bereits heute das elektrifizierte Streckennetz. Mit der Elektrifizierung weiterer Teilstrecken und dem Bau von Nachlademöglichkeiten wollen wir den Einsatz von Akku-Zügen auf allen Linien ermöglichen.

(Christian Bernreiter, Bayerischer Verkehrsminister)

„Tag der Schiene“ in Neuenmarkt

Der Landkreis Kulmbach hatte mit Förderung des Freistaats und des Bundes das renommierte Schweizer Ingenieurbüro Enotrac AG im Frühjahr 2023 mit der Prüfung beauftragt, wie die Umstellung des Schienenpersonennahverkehrs auf klimafreundliche Antriebe erfolgten könnte. Die Ergebnisse des Gutachtens wurden am Freitag im Rahmen des bundesweiten Tags der Schiene in Neuenmarkt (Landkreis Kulmbach) vorgestellt. TVO-Reporterin Maria Lapsina war mit vor Ort.

Weiterführende Informationen

Die Umstellung auf Akku-Züge soll im Dezember 2035 erfolgen. Zu diesem Zeitpunkt läuft der aktuelle Vertrag mit agilis über die Bedienung mit den heutigen Diesel-Zügen aus. Folgende Linien sollen künftig mit Akku-Zügen befahren werden:

• RB 18 Coburg – Bad Rodach
• RB 22 Forchheim – Ebermannstadt
• RB 24 Coburg – Lichtenfels – Bayreuth
• RB 26 Bamberg – Ebern
• RB 34 Weidenberg – Bayreuth – Weiden
• RB 95 Hof – Cheb (CZ) – Marktredwitz
• RB 96 Hof-Neuhof / Gutenfürst – Selb Stadt
• RB 97 Bayreuth – Marktredwitz – Hof – Bad Steben
• RB 98 Helmbrechts – Münchberg – Hof
• RB 99 Hof-Neuhof – Neuenmarkt-Wirsberg