Wir bleiben in unserer Wasserstoff-Themenwoche bei der Mobilität, widmen uns nach dem ÖPNV jetzt allerdings Autos und Lastwagen. Brennstoffzellen-PKW gibt es theoretisch schon seit 2008, aktuell ist je ein Modell von Toyota, Honda und Hyundai erhältlich. Allerdings sind das zahlenmäßig eher Exoten – sicher einen Blick wert, der Fokus liegt hier aber klar auf direkten Elektroautos.

Brennstoffzellen-LKW sind dagegen erst in der Entwicklung und Erprobung – da wird es allerdings schon interessanter, denn weite Strecken mit hoher Transportlast sind mit unserer gegenwärtigen Akku-Technologie nicht zu bewältigen. Wir fassen auch hier die Vor- und Nachteile zusammen.