Franken-Sachsen-Magistrale: Anlieger blicken besorgt auf die unsicheren Elektrifizierungspläne

Man mag es kaum glauben – aber die Geschichte der „Franken-Sachsen-Magistrale“ ist so alt wie die Deutsche Wiedervereinigung. Seit der Wende 1989 kämpfen die Anliegerregionen für eine leistungsfähige Bahnstrecke von Dresden über Hof, Bayreuth oder Marktredwitz bis Nürnberg – und das nicht betrieben mit Dieselloks, sondern elektrifiziert. Passiert ist seither wenig bis nichts. Bahntechnisch betrachtet befinden wir uns noch immer auf der größten Dieselinsel Mitteleuropas – doch damit nicht genug! Jetzt bekommt das Vorhaben „Elektrifizierung der Franken Sachsen Magistrale“ auch noch Konkurrenz – und zwar aus der benachbarten Oberpfalz.