Benzinpreisdiskussion in Hof: Antwort der Mineralölmultis
Werden Autofahrer in Hof abgezockt? Diese Frage stellte sich nicht nur der Kunde an der Zapfsäule, sondern auch der Hofer Oberbürgermeister Harald Fichtner. Aufgrund der überhöhten Benzin- und Dieselpreise im Hofer Stadtgebiet im Vergleich zu den umliegenden Gemeinden schrieb er Mitte Januar ein Beschwerdeschreiben an die Zentralen und Gebietsdirektionen der ortsansässigen Mineralölkonzerne gerichtet. Jetzt kamen Antworten, allerdings nur von drei der sechs angeschriebenen Ölmultis.
„Sehr geehrte Damen und Herren,
deutschlandweit dürfen sich Kraftfahrer momentan über gesunkene Benzinpreise freuen. Umso verwunderlicher und auch ärgerlich ist es, dass die Kraftfahrer der Stadt Hof in Oberfranken mit horrenden Preisunterschieden im Vergleich zu unmittelbar angrenzenden Städten und Gemeinden belastet werden. Die Wut und das Unverständnis der Bürger über diese Preispolitik trage ich heute in aller Deutlichkeit an Sie heran.
Es ist schlicht und einfach nicht nachvollziehbar, dass an Tankstellen zehn Kilometer westlich oder südlich von Hof Diesel- und Benzinpreise bis zu zehn Cent abweichen. Für viele Bürger drängt sich daher der Verdacht von Preisabsprachen oder ein Zusammenhang mit der Nähe zu Tschechien auf.
Ich erbitte eine für die Bürger und auch für mich zeitnahe und vor allem schlüssige Erklärung, wie die ausschließlich die Stadt Hof betreffenden Preisunterschiede von mehr als zehn Cent im Vergleich zu Nachbargemeinden zustande kommen und zu rechtfertigen sind. Ein derartiger Preisunterschied ist den Bürgern nicht zu vermitteln und lässt sich aus meiner Sicht auch nicht mit rationalen, wirtschaftlichen Argumenten begründen. Eine Preissenkung an Ihren Verkaufsstellen in der Stadt Hof muss daher die zwingende Folge sein.
Auf den Brief von Harald Fichtner äußerten sich bis zum heutigen Tag die Firma Shell, ExxonMobil (Esso) und Aral.
Shell sieht kaum Unterschiede
„Nach interner Prüfung können wir Ihren Vorwurf nach überzogenen Kraftstoffpreisen nicht nachvollziehen“, heißt es unter anderem im Standard-Schreiben der Shell-Pressestelle. Ein höheres Preisniveau könne man für Shell, wenn überhaupt, nur in den Nachtstunden feststellen. Auch die Nähe zu Tschechien spiele keine Rolle bei der Preisfestsetzung.
Aral verweist auf lokalen Wettbewerb
Aral bestreitet nicht, dass die Preise in Hof zuletzt oft deutlich teurer waren als im benachbarten Umland. Das Unternehmen verweist als Erklärung auf die lokale Konkurrenzsituation: „Den größten Anteil des Kraftstoffpreises können wir indes nicht beeinflussen, da es sich um Steuern und staatliche Abgaben handelt.“ Unterschiedliche Kraftstoffpreise ließen sich auf die lokale Wettbewerbssituation zurückführen, dies sei aber nicht nur in Hof. Die Verärgerung der Hofer könne verstehen.
Auch Esso sieht veränderte Wettbewerbssituation
ExxonMobil erklärt das Preisgefälle wie folgt: „Hof war bis Mitte des Jahres 2015 ein Preistrichter, das heißt, Kraftstoffe waren in Hof häufig preiswerter als im Umland.“ Ab etwa Ende August habe sich dies geändert. „Eine solche Entwicklung schmerzt und fällt auf. Die vorherige komfortable Situation wird dabei leicht vergessen.“ Preistrichter, so der Esso-Vertreter, entstünden aufgrund des harten Wettbewerbes. Mehrmals täglich seien die Tankstellenbesitzer verpflichtet, die Preise der Wettbewerber an die Zentralen zu melden. Eine gegenseitige Unterbietung der Preise führe dann in Brennpunkten des Wettbewerbes zu ebendiesen Preistrichtern. Gegen mögliche Preisabsprachen wehrt man sich bei ExxonMobil mit dem Verweis auf die Markttransparenzstelle des Bundeskartellamtes, der Preisänderungen innerhalb von fünf Minuten in „Echtzeit“ gemeldet werden müssten.
Unser Aktuell-Bericht vom 12. Januar 2016 zu dem Thema
OB Fichtner mit seiner Antwort auf die Briefe:
„Dass sich nur die Hälfte der Unternehmen zu Wort gemeldet hat, überrascht mich nicht. Aus den eingegangenen Schreiben wird allerdings immerhin eines deutlich: Die Wettbewerbssituation innerhalb der Hofer Tankstellen untereinander hat sich in jüngerer Vergangenheit verändert. Wir nehmen an, dass der Wegfall eines billigeren Anbieters hierfür der Grund sein könnte. Dies führt nun offenbar zu höheren Preisfestsetzungen durch die Konzerne, die sich zu Lasten der Hofer Bürger und auch der Tankstellenbetreiber selbst auswirken, welche ja besonders von attraktiven Spritpreisen abhängig sind.“
Einige Tankstellenpächter sind für "Tagespreise"
Unser Aktuell-Bericht vom 12.01.16 zu dem Thema
Ärgerlich sind insbesondere die hohen Schwankungen des Benzinpreises über den Tag. Hier bringen einzelne Tankstellenbesitzer, die sich bei der Stadtverwaltung meldeten, einen möglichen Ansatz für eine Verbesserung der Situation ins Spiel. So wäre es nach ihren Angaben möglich, die mehrfachen Preiswechsel innerhalb eines Tages zu unterbinden und einen so genannten „Tagespreis“ einzuführen. Damit wären extreme Preisschwankungen vermeidbar. Weiter würde der Markt beruhigt und das Vertrauen der Verbraucher in Tankstellen und Konzerne wieder aufgebaut werden. Nach Angaben mancher Tankstellenbetreiber könnte dies auch das „Shopgeschäft“ stärken. Viele Pächter verzeichnen durch die zunehmenden Schwankungen beim Benzinpreis über den Tag auch einen Rückgang in diesem Nebengeschäft.